Если ваш автомобиль стал "тянуть" в сторону, колёса нагреваются даже после короткой поездки или чувствуются рывки при торможении — велика вероятность, что виноват тормозной суппорт. Но что это вообще значит — "клинит суппорт"? Давайте разберёмся простым языком.
Суппорт — это важная часть тормозной системы. Он удерживает тормозные колодки и при нажатии на педаль тормоза прижимает их к тормозному диску. Всё это происходит под огромным давлением и в условиях высоких температур.
"Клинит суппорт" — это когда он перестаёт свободно возвращаться в исходное положение после торможения. То есть, после того как вы отпускаете педаль тормоза, механизм не полностью ослабляет давление на диск, и тормоз остаётся частично зажатым. Это приводит к повышенному износу, перегреву и, в запущенных случаях, к поломке других деталей.
Важно понимать: клинящий суппорт — это не обязательно приговор. Часто достаточно грамотной диагностики и восстановительных работ:
Всё это — с учётом конструкции именно вашего суппорта. Важно, что в хорошем сервисе вам всегда скажут: стоит ли восстанавливать или лучше заменить.
Во-первых, потому что это ваша безопасность. Если тормоза работают неравномерно — это уже повод для беспокойства. Во-вторых, чем дольше клинит суппорт, тем больше шансов испортить тормозной диск, колодки, а иногда и ступицу. А это уже совсем другой счёт.
Клинит суппорт — это не приговор и не загадка. Это сигнал, что системе нужен уход. Главное — не игнорировать. А дальше — дело мастеров: они разберутся, где причина, и вернут вашему автомобилю уверенность на дороге.