Когда выходит из строя один суппорт, логичный вопрос — стоит ли менять сразу оба? Ведь суппорта установлены попарно: левый и правый, и работают как команда. Давайте разберемся, действительно ли всегда нужно менять их вместе, или это миф.
Одна из причин, почему специалисты иногда рекомендуют замену обоих суппортов — это симметрия. Если один работает идеально, а второй старый, у них может быть разная реакция на нажатие тормоза. В результате машина может тормозить с перекосом или неравномерно.
Во многих случаях вполне достаточно заменить только повреждённый суппорт. Например, если второй обслуживался недавно, в отличном состоянии, без признаков закисания или износа — смысла менять его нет.
Хороший специалист сначала осмотрит оба суппорта. Часто второй оказывается в полном порядке. Главное — не доверять тем, кто сразу предлагает менять всё подряд, не показав проблему. Мы в BrakePro всегда сначала показываем, объясняем и только потом предлагаем решение.
Менять оба суппорта — не обязанность, а вопрос состояния. Иногда это оправдано, но часто — нет. Главное — понять, что именно нужно вашему автомобилю, а не полагаться на универсальный совет.